搜索结果: 31-45 共查到“知识要闻 铁路运输其他学科”相关记录46条 . 查询时间(1.937 秒)
浙江大学高速铁路研究中心成立
浙江大学 高速铁路研究中心 成立
2009/11/23
2009年11月21日上午，由浙江大学与铁道部运输局合作共建的浙江大学高速铁路研究中心在浙大成立。据悉，该中心拟建立牵引与电力研究平台、信息工程研究平台和工程力学研究平台，并利用这三个研究平台对高速铁路项目的关键技术和重大难点进行集中系统的分析研究。浙江大学校长杨卫与铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席成立大会，并共同为中心揭牌。
2009年11月11日，教育部科技司组织专家在我校学术交流中心院士厅召开了“磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室”验收会。专家组认为，实验室已按建设任务书的要求完成了相应的建设内容，一致同意通过验收。
IBM全球铁路创新中心在京成立并投入运营
IBM 全球铁路创新中心 运营
2009/6/17
IBM全球铁路创新中心近日在北京正式成立并投入运营。铁道部总工程师何华武在出席成立仪式时表示，随着青藏铁路以及时速350公里的高速铁路的建成，我国铁路建设以前所未有的速度向前发展，但没有信息化就没有铁路的现代化，未来中国铁路的发展不能在低水平上单纯扩大铁路规模，要以构建数字铁路为核心提升铁路的技术和经营水平，并使其成为带动经济成长、带动科技创新的杠杆。
清华大学高速铁路技术研究中心成立
清华大学 高速铁路技术研究中心
2009/6/15
6月13日下午，清华大学高速铁路技术研究中心成立仪式在主楼举行，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、教育部科技司司长谢焕忠与清华大学校长顾秉林院士共同为中心揭牌。
CRH5动车组转向架关键金属材料国产化项目通过第二阶段验收
CRH5动车 金属材料
2008/11/20
近日，中科院金属所承担的“CRH5动车组转向架国产化-关键金属材料项目”通过了由铁道部主持的第二阶段验收会。铁道部运输局知识产权处周力处长、装备部客车处刘作琪副处长、沈阳铁路局骆武伟总工、长春轨道客车股份有限公司牛得田总工，金属所谭若兵副所长、李依依院士等出席了验收会。验收会由师昌绪院士主持。
2008年11月14日，由湖北省科技厅组织的“武广铁路客运专线路基动力稳定性与路基填筑关键技术研究”项目成果鉴定会在武汉岩土所召开。鉴定委员会由方秦汉院士、周创兵教授、朱宏平教授、夏元友教授、程展林教授级高工、吴万平教授级高工、罗成高级工程师组成，其中方秦汉院士为鉴定委员会主任。
西南交通大学高铁研发：五角钱与两万亿元的故事（图）
高速列车
2008/11/18
为了实现高速列车的技术突破，科技部、铁道部和教育部已经定在西南交通大学筹建轨道交通国家实验室，这是更大规模、更高水平的国家级创新平台。为了应对持续运行时速350公里、设计时速380公里的新一代高速列车自主创新的需要，国家实验室将以高速列车为核心，围绕高速列车系统动力学、轮轨关系、弓网关系和高速列车运行安全等，开展基础研究和应用基础研究。相信在2012年，时速350~380公里的高速列车将飞驰在中国...
浙江大学与铁道部运输局和唐山轨道客车公司开展战略合作（图）
浙江大学 铁道部运输局 唐山轨道客车公司 战略合作
2008/10/20
2008年10月17日下午，浙江大学与国家铁道部运输局在浙江大学玉泉校区周亦卿科技大楼签署了高速铁路自主创新战略合作协议。双方将共同建立“浙江大学高速铁路技术创新研究中心”，推动双方的长期合作和持续创新。同时，浙江大学与唐山轨道客车有限责任公司签署了战略合作协议。浙江大学校长杨卫出席签约仪式并为张曙光颁发浙江大学兼职教授聘书、佩带校徽。
北京科技大学四个项目获得国家科学技术奖殊荣
四个项目 国家科学技术奖 青藏铁路
2008/10/17
据2008年国家科学技术奖评审委员会公布的评审结果，北京科技大学有4个项目通过了初评和答辩，获得了国家科技进步特等奖1项，二等奖3项。
香港地铁：典范是如何炼成的（图）
香港地铁
2008/9/18
世界铁路协会的调查结果表明，香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一，交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。
在香港，公共交通出行量占总出行量的90%，而城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%，轨道交通在香港公交体系中占有非常高的比重。与此同时，香港地铁公司是世界上少数有营利能力的铁路运营公司之一，每日的地铁乘客量已增加至300万人次以上。香港地铁工程已成为全球城市轨道交...
世界最大跨铁路转体斜拉桥成功转体（图）
铁路转体斜拉桥 转体
2008/9/8
2008年9月4日10时许，石家庄市环城公路跨石太铁路转体斜拉桥开始进行“完美转体”。
当日上午11时20分左右，由中国中铁七局三公司承建的石家庄市环城公路跨石太铁路转体斜拉桥成功转体，与铁路两侧的桥梁实现成功对接，转体斜拉桥转体重量16500吨、转体角度达75点74度，两项指标均居世界同类桥梁之最。
内蒙古科技大学一项科技成果获得国家科技进步二等奖
内蒙古科技大学 高速铁路钢轨 生产技术
2008/8/3
2008年1月8日，2007年度国家科学技术进步奖励大会在北京举行。大会颁布了2007年度国家科学技术奖励获奖人选和项目。其中，由我校、包头钢铁（集团）有限责任公司、钢铁研究总院共同完成的科技成果“高速铁路钢轨生产技术的集成创新和应用”获得2007年度国家科技进步二等奖。这项科技成果可以使吨钢新增利润202.13元。目前，5万吨时速200公里的客运专线钢轨已经在沈阳、洛南、武汉、北京铁路线启用，时...
我国首条无砟铁路轨道完成综合试验
无砟 铁路 轨道
2007/1/23
成都铁路局2007年1月11日发布消息，我国首条无砟铁路轨道已于2007年1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组实验时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。
地铁整孔箱梁全液压自动伸缩模板研制成功
地铁 箱梁 液压 模板
2006/9/20
鸿与智工业媒体2006年9月18日讯：据《人民铁道》报道，近日，在广州地铁4号线中铁五局集团六公司箱梁预制基地，由湖南中铁五新钢模有限责任公司技术攻关小组研制的整孔箱梁全液压自动伸缩模板，成功地预制出10跨高质量的大吨位地铁整孔箱梁，这标志着该公司研制的箱梁钢模板已达到国内先进水平。