搜索结果: 31-45 共查到“知识库 机械动力学与振动”相关记录359条 . 查询时间(3.266 秒)
涡轮气动力仿真分析和试验研究
动力机械工程 涡轮 空气动力 仿真计算
2015/4/3
为研究涡轮喉径、进气间隙等因素对涡轮性能的影响，验证仿真计算和真实试验的差异，提出一套涡轮效率的计算方法，并借助仿真软件对其流场的空气动力学特性进行数值模拟和分析。与实物试验结果进行了比对。研究结果表明：仿真计算与实物试验的结果较为吻合。冲击式涡轮启动瞬态的流场较为复杂，进气角是影响涡轮启动效率的关键因素；减小涡轮间隙、选择与流量匹配的进气喉径均可有效提高涡轮效率。
弹簧缓冲器对某机枪射频和后坐力的影响分析
弹簧缓冲器 动力学仿真 射频 后坐力
2016/9/30
为研究缓冲架座对轻型遥控武器站的影响，建立一种某机枪和连接机枪与枪架的弹簧缓冲器的虚拟样机 模型。利用三维作图软件Pro/E 和动力学仿真软件ADAMS 建立虚拟样机模型，通过进行不同条件下模型的仿真， 分析了缓冲器对机枪射击时射频的影响和对传递至枪架后坐力大小的影响。结果表明：弹簧缓冲器会降低武器射频 同时明显减小传递至枪架的后坐力，有缓冲器时机枪三连发射击每两发间的射频减小，且射击时传递至枪架...
基于激光旋转扫描的约束态薄壁圆柱壳模态振型测试新方法
激光旋转扫描 约束态薄壁圆柱壳 模态振型 测试方法
2014/10/8
针对传统采用实验模态分析理论辨识模态振型测试效率低的问题，提出基于单点激光旋转扫描的测试约束态圆柱壳模态振型新方法。在明确基本测试原理基础上组建激光旋转扫描测试圆柱壳模态振型实验系统，提出基于激光旋转扫描测试约束态模态振型试验流程，并对判定圆柱壳共振及由响应数据获得圆柱壳模态振型等关键技术进行详述。通过实例验证结果表明，该方法可快速准确获得薄壁圆柱壳的模态振型、极大提高空间测试分辨率、高效测试圆柱...
移动荷载作用下路面动力响应试验研究
模型试验 移动荷载 路面响应 动力学
2014/10/8
针对路面结构响应动力学理论模型构造实验模型。经模型试验与数值仿真相结合方法研究移动荷载下路面动力学响应。设计含车辆模型及分布刚度路面模型的车路模型试验系统，其中车辆模型包括谐振源车辆模型及1/4车模型。利用模型试验与数值仿真方法分别对移动简谐激励及冲击激励作用的分布刚度路面动力响应进行研究。数值仿真与试验结果对比表明设计的模型及实验方法可近似模拟车-路耦合作用及路面动力响应。
鱼类巡游中的活体肌肉力学性能预测
肌肉力学性能 机械能 综合游动力学
2014/8/20
在综合游动力学的框架下采用整体模化分析方法，对比研究了鳗鲡鱼类和鲹科鱼类巡游中红肌（驱动鱼类巡游的骨骼肌）的力学性能异同. 该方法将观测总结的鱼体动态变形规律作为已知条件，首先确定鱼游中体外作用（包括流体动力响应和惯性力），然后间接预测活体的体内作用（包括肌肉主动力和生物组织被动应力）. 研究结果显示，鳗鲡鱼类尾部的肌肉强度明显低于其躯干部分，而鲹科鱼类尾部和躯干部分肌肉强度相当，这与各自的体内作...
编织-嵌槽型金属橡胶的压缩性能研究
编织-嵌槽型金属橡胶 压缩性能 结构单元 本构关系
2014/8/7
编织-嵌槽型金属橡胶是一种新型弹性阻尼材料。为了研究该种材料的压缩性能，对其进行了压缩试验，并从细观角度对试验结果进行了分析。提取了结构单元模型，建立了构件的本构关系模型，并通过计算结果与试验数据的比较对本构关系模型进行了验证。结果表明：编织-嵌槽型金属橡胶构件的压缩变形分为线性阶段和硬化阶段两个特征阶段；金属丝之间的摩擦系数、线圈的几何参数等因素都会对编织-嵌槽型金属橡胶构件的刚度产生影响；建立...
三级轴向旋流器影响燃烧室性能的试验
贫油熄火 旋向组合 研究参数
2015/5/12
对装有4种不同三级轴向旋流器的燃烧室开展了常压下不同进口速度、进口温度和油气比状态下的燃烧室性能试验研究,获得了不同三级轴向旋流器燃烧室的流阻性能和燃烧性能.研究结果表明:各方案中三级轴向旋流器燃烧室的总压损失系数均随着进口速度的增大(由40m/s增加到70m/s)而增加;进口温度的升高对点火和熄火均有利;旋向组合为顺时针—逆时针—顺时针的三级轴向旋流器燃烧室性能与旋向组合为逆时针—逆时针—顺时针...
一种机械式在线平衡头的设计与实验研究
动平衡 平衡头 校正量 在线动平衡
2014/8/7
由不平衡量引起的过大振动对旋转机械是有害的，因而需要用动平衡的方法来消除不平衡量。为了能实现在线动平衡，介绍一种机械式的平衡头。平衡头由九只圆盘构成，通过结构设计，9只盘可以形成四个独立的腔体，将小钢珠从外部定子中传送到4个腔体之一中，就能产生期望的不平衡校正量。详细介绍了平衡头的结构和工作原理，分析了工作过程和控制方案，描述了实验装置，最后通过实验验证了方案的有效性。
旋转机械设备故障诊断主要包括信号采集、特征提取和故障识别，而特征提取是进行故障诊断的基础和保证诊断结果正确的关键，为了提高特征参数对故障的敏感性，提出了基于自适应多小波与综合距离评估指数的旋转机械故障特征提取方法。该方法以综合距离评估指数最大值为目标函数，利用遗传算法从CL3自适应多小波库中选择最优多小波，并将该最优多小波用于转子振动信号的特征提取。通过对正常、不对中、不平衡、碰摩四种设备状态下采...
高速列车系统动力学空气弹簧建模方法研究
空气弹簧 高速列车 建模方法 系统动力学
2014/8/7
高速列车空气弹簧动力学模型主要分为三类：定刚度与定阻尼并联的线性模型、基于流体力学与气动力学原理的非线性模型以及考虑整体气动悬挂系统的完全模型。通过准静态动力学特性分析和高速动车组动力学模拟计算得出，非线性模型与完全模型具有相似的回滞曲线，线性模型具有较高的阻尼特性，但是在三种空气弹簧模型下计算出的车辆运行安全性指标具有较一致的结果。研究结果表明，在高速动车组动力学计算中，对于运行安全性指标，用空...
地面模拟真空环境中背景干扰的EEMD滤除方法
集合经验模式分解 滤除 相关系数
2014/8/7
针对地面模拟真空环境实验中背景干扰与轴承振动信号频率相互重叠、难以滤除的问题，利用集合经验模式分解的抗混特性和滤波特性，提出了基于EEMD的背景干扰滤除方法。首先对背景干扰和轴承振动信号进行EEMD分解获得固有模式函数，再计算背景干扰和轴承振动信号的IMF分量间的相关系数来对IMF分量进行筛选，由保留下的IMF分量重构信号以达到滤除背景干扰的目的。对实测信号的滤除结果表明了该方法的可行性和有效性。
火炮发射冲击载荷对制退机性能的影响研究
液压阻力系数 超声检测 空化 压力测试
2014/8/7
为了研究火炮发射冲击载荷对制退机性能的影响，采用超声检测和压力测试相结合的方法分别对人工后坐和实弹射击条件下的制退机性能进行了对比研究。结果表明，火炮后坐结束时非工作腔内不存在传统意义上的真空段，复进时非工作腔提供的液压阻力远小于传统理论计算值，复进节制腔提供的复进液压阻力大于传统理论计算值。当制退机“主流”复进液压阻力系数取拟合值0.036，“支流”复进液压阻力系数取“主流”后坐液压阻力系数的约...
任意形状板考虑初始荷载效应的动力特性有限元分析
等参变换 有限元 板 动力特性
2014/8/7
基于板考虑初始荷载效应的动力控制微分方程，运用等参变换方法，提出了任意形状板考虑初始荷载效应影响的动力有限元分析方法，编制了相应程序。同时，为验证提出的有限元方法的正确性，分别运用伽辽金法、瑞利法求解了几种典型板考虑初始荷载效应的基频近似解和简支正方形板考虑初始荷载效应的前三阶频率近似解。对比验证说明了提出的基于等参变换的任意形状板考虑初始荷载效应的动力有限元分析方法和频率近似解正确、有效。并通过...
车用发动机自动张紧器静态力学特性实测分析
张紧器 静态特性 实验方法 扭矩-角位移
2015/3/2
自动张紧器是发动机前端附件驱动系统(front and accessory drive， FEAD)中，用于减小张紧轮两侧带段张力波动和带段横向振动位移的主要零部件之一。张紧器的静态力学特性的评价参数包括张紧器的静刚度、初始扭矩和阻尼系数。介绍了张紧器力-位移曲线的实验方法，以及张紧器扭矩-角位移曲线、性能评价参数的求解方法。张紧器静态力学特性实测数据，为FEAD 系统静态、动态特性计算提供数据基...
Feature analysis on US military aircraft engine advanced technology programs
multi-discipline development technology verification
2014/8/11
US military aircraft engine advanced technology programs were overviewed and analyzed from light weight gas generator (LWGG) program initiated in 1960s through integrated high performance turbine engi...