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高速公路交通流处于高峰时,公路主线路段可能出现拥挤的瓶颈路段,导致车辆运行时间增加,路段运行效率降低等问题.本文从高速公路瓶颈区域路段交通流运行的时空特征出发,对现有的Papageorgiou模型进行扩展并考虑速度控制因素,使其适用于可变限速控制环境下的真实交通流运行状态,提出了适用于高速公路瓶颈区域的可变限速控制条件的改进模型,以控制周期内总通行量最大和车辆总行程时间最小为目标,建立高速公路主线...
近年来,我国城市不断增加的机动车保有量,引发了严重的城市交通问题,当前急需引进新的交通方式,以减少交通拥堵、改善城市环境.相比昂贵的地铁系统,现代有轨电车满足价格合理、绿色环保、方便快捷的城市要求,逐渐在各大城市推广使用.考虑到其建成后难以改动的特点,则做好线网规划方案显得尤为重要.本文以某一具体城市线网规划为背景,通过建立现代有轨电车线网方案优选的指标体系,兼顾主客观因素,运用蒙特卡洛和熵值赋权...
结合国家3号高速公路枣庄段中央分隔带绿化灌溉工程,试验研究了渗灌技术在高速公路中央分隔带绿化灌溉中的应用问题。进行了室内微孔渗管渗水性能试验和渗灌条件下土壤水分运动实体模型试验,研究了渗管出流规律和土壤水分运动规律,并给出了渗灌设计主要参数。研究结果表明,对于平均流量为2.5L/h的渗管,适宜的最低水头为6m,渗管长度为50m;对于平均流量为6.0L/h的渗管,适宜的最低水头为5m,渗管长度为35...
油料运输是军队组织油料供应保障的主要手段,是军事运输工作的重要组成部分,是美军执行多样化军事任务的根本保证。美军油料运输主要有五种方式,分别是铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管线运输。本文首先对美军油料运输的五种方式进行了介绍,并将五种方式进行了对比,然后对2011财年美军油料运输的基本情况进行了归纳分析,并总结了美军在平时和战时油料运输方式的原则。
随着隧道施工地层条件的复杂化,型钢支架与锚喷网联合支护体系已被广泛应用于围岩较差的隧道初期支护。型钢支架是初支的主要受力结构,其受力分布及其动态变化是支护体系稳定的关键控制因素之一,隧道顶部、拱腰及仰拱连接处型钢支架受力变化能有效地反应围岩压力的变化情况。针对Ⅴ级围岩隧道开挖后复杂的应力状况,采用围岩变形控制理论作为隧道施工的安全控制标准。通过对河北省道京承线滦平过境路棒槌沟隧道初支型钢支架受力的...
Car drivers’ perceptions of the quality of alternative travel modes have been identified as a barrier for including these alternatives in their choice sets. The present study investigated the accuracy...
橡胶沥青路面施工,监理工程师应主要抓好原材料、橡胶沥青混合料配合比设计、试验段施工、施工工艺技术、施工质量验收5个环节。监理工程师应严格按设计文件、施工规范要求进行控制,采取全过程、动态控制方法对基层处理、橡胶沥青应力吸收层、橡胶沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及施工接缝处理等工艺严格把关,使施工质量达到设计预期的效果。
为了研究平、竖曲线路段绿化植物的防眩效果,提出了平直路段防眩植物株距和高度的计算方法,并计算了不同植物冠径和防眩角条件下的株距,以及不同道路横断面和交通组成条件下的防眩植物高度. 对平曲线路段,提出了改进的防眩植物株距计算方法,计算了防眩角修正值;对竖曲线路段,提出了改进的防眩植物高度计算方法,计算了凹曲线路段防眩植物高度增高值,提出了凸曲线植物下沿防眩改善措施. 研究结果表明:相对平直路段,平曲...
空间索形悬索桥的主缆、吊索相互耦合,用数值解析法精确求解其初始平衡状态时,面临收敛困难、算法要求严格的问题。本文建立了空间缆索的平衡方程,推导了误差调整方程。分别证明了平面索形所常用的线形变化刚度法及影响矩阵法在空间索形中不再适用。基于可调参数的Steffens-Newton法,提出一种高效的空间缆索耦合体系分析方法,编程SN-ECFS进行算例分析。通过与模式搜索法比较,验证了该方法的计算精度和收...
General data on the network of Ukrainian highways are presented. The analysis of design methods of highway reconstruction based on the theory of traffic flows and economic calculations of its repay ti...
Incidents cause a large part of the delays in road networks. This is caused by a decrease of the capacity at the incident site. A detailed knowledge of the queue discharge rate can improve for instanc...
作为城市公共交通体系的两大主要方式,轨道交通与常规公交的协调发展关系到城市公共交通系统的核心竞争力。从出行时耗、出行费用、出行OD分布3个方面分析轨道交通走廊内常规公交与轨道交通的主要竞争客流范围,提出基于轨道交通的常规公交线路优化调整的6项对策,包括另行安置、走向调整、站点调整、长线截短、保留竞争、新增加密等。
The knowledge of travel times on road networks is of vital importance for network operators as well as for drivers. Operators can use travel time information to improve control on their networks. Driv...
Typically when transport systems are considered from an energy or environmental perspective it is primarily the energy use associated with the propulsion of vehicles that is addressed. There are howev...
In this paper we address, from a double perspective, the social valuation of transport improvements caused by the construction of a new motorway. First, we estimate the value citizens confer on this i...

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