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在国家自然科学基金项目（71621001，71822101）等的支持下，我校可靠性与系统工程学院李大庆研究员团队与北京交通大学高自友教授团队等紧密合作，成功发现了城市交通流的时空模式切换行为。相关研究成果以“Switch between Critical Percolation Modes in City Traffic Dynamics”（城市交通流的渗流临界模式切换）为题，于2018年12月2...